Платон Староверов, полярный гидрограф: «Герои-полярники шли туда, куда нормальный человек не пойдёт»
Про лёд в кают-компании и китов, которые паслись рядом с судном, гидрографах-аксакалах и африканских фарватерах, Ассоциацию полярников и береговую линию российской Арктики, о сегодняшней востребованности гидрографов и популяризации арктических профессий
Детская мечта
Платон Староверов родился в 1947 году в Калининской (Тверской) области в семье педагогов. Но он сам с малых лет хотел связать свою жизнь с морем.«Мой отец был курсантом военно-морского училища и воевал на Балтике, и меня с детства как-то тянуло к морю, увлекали книги о путешествиях. Хотя там и близко моря не было, только Волга рядом. Но профессия моряка всё время меня притягивала. Школьником я посмотрел фильм “Мы из Кронштадта”. Исторический фильм о борьбе матросов Балтийского флота против армии Юденича, про мужество и братство. Помню, меня потрясли их сильные характеры. Когда я закончил школу, то решил поступать в “Макаровку”».
С первого раза поступить в училище не удалось, и Платон Васильевич отправился в армию. Два года отслужил в ракетных войсках, получил звание старший сержант. Но после службы твёрдо решил попробовать поступать ещё раз. На этот раз уже удачно.
«Вначале я хотел поступать на судоводительский факультет и стать штурманом. Но на медкомиссии оказалось, что у меня немного нарушено цветовосприятие. Вот я и решил, что надо идти на арктический факультет, именно на гидрографию».
Выбор специальности был не случайным. Платон Васильевич хотел освоить морскую профессию, которая позволила бы участвовать в экспедициях.
«Меня удивляло в своё время, как наши гидрографы Лазарев и Беллинсгаузен, используя только знания астрономии и простые штурманские приборы, прошли на шлюпах полпланеты, открыли новый континент на Южном полюсе, выполнили огромный объём исследований в неимоверно суровых условиях, вернулись обратно, и их шлюпы не потеряли друг друга. И, заметим, без всяких современных гаджетов».
Спустя 55 лет Платон Васильевич до сих пор с уважением вспоминает своих преподавателей и помнит их имена.
«Гидрографию нам преподавал Андрей Павлович Белобров, потомственный военно-морской офицер, инженер-капитан 1-го ранга, доктор географических наук, профессор. Мы на втором курсе были на экскурсии в военно-морском училище имени Фрунзе – там, в музее лежит увольнительный билет гардемарина Белоброва. Помню, мы спросили Андрея Павловича об этом, и он подтвердил, что это его билет и рассказал о своей юности».
Будучи курсантом училища, Платон Староверов впервые и попал в Арктику. После второго курса гидрографы проходили «плавательную практику», и его направили на Чукотку на Певекскую гидрографическую базу матросом на лоцмейстерское судно «Створ», которое занималось обслуживанием буев, маяков и выполнением промерных работ.
«Это было необычное судно – деревянная китобойная шхуна с очень хорошими мореходными характеристиками, с корпусом по типу «Фрама» Нансена, то есть в форме яйца. Эта форма корпуса помогает при ледовом сжатии – оно не крушит судно, а выталкивало его вверх. В такие ситуации нам не приходилось попадать, но пробоину получили один раз серьёзную – лёд даже вошёл в кают-компанию. К счастью, это было выше ватерлинии, и мы всё отремонтировали своими силами прямо в море. Тогда, во время этой практики мне довелось впервые увидеть и белых медведей, и китов, и моржей».
Целиком читайте на портале GoArctic
